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二、西班牙:瑪威諾,ALCONZA,發(fā)格,英國(guó):CT,SEM,ASTROSYN,諾冠,PowerMILL,威格斯,DEK,Control Technology等伺服馬達(dá)維修
意大利:ABB,LAFERT,ACM,S.B.C,穆格,迪普馬,邦飛利,SEIPEE,西米克等伺服馬達(dá)維修
法國(guó):ESR,帕瓦斯,海龍/海隆,UNI-ELE,ALSTHOM,利萊森瑪,GECALSTHOM,EMHART GLASS等伺服馬達(dá)維修
瑞士:馬天尼,瑞諾,SONCEBOZ,BAUMER, 韓國(guó):三星,LG,麥特斯, 丹麥:丹佛斯土耳其:VUES;愛(ài)爾蘭:Inland,Callan
奧地利:br-automation貝加萊,KEBA,以色列:Elmo,
其它:HI-TDRIVE,VISION,STEPPING,DATE,AJA,CEG,TOEI,PMI,SEIBU,SEIDEL,MASE,CEM,RAE,SARLIN,BACKHOFF,GLENTEK,SERVOMAC等伺服馬達(dá)維修
三、瑞典:ABB. 美國(guó):丹納赫,瑞恩,寶德/保德/葆德,太平洋,AB,TEC,帕光/派克,霍尼韋爾,法道,科爾摩根,艾默生,Gettys,Goldline,阿美特克,麥克森,BISON,CMC,QMC,MCG,SMART,portescap,泰科,DRC,univisal,ELECTRO-CRAFT,NORMAG,Day,BODINE,威格士,FAS,MFM,寶鼎,GE等伺服馬達(dá)維修
四、德國(guó):寶茨,塞德?tīng)?倫茨,鮑米勒,西門子,庫(kù)卡,(134莫3459工8434)倍加福,ELAU,特呂茨勒,霍伯納,施耐德,馮哈伯,AMK,ANDRIVE,Groschopp,ESR,SEW,德盟,愛(ài)福門,海德漢,斯特曼,圖爾克,林德,力士樂(lè),博世,百格拉,環(huán)球,路斯特,FIMET,達(dá)創(chuàng),STOBER,海道爾夫,AEG,Gould,Endress Hauser,VEM,Schorch,FRABA,巴魯夫,Lit,赫納,SBB,iIndrama,BAUER寶爾,TWK,unkermotore,依必安派特,Beckhoff等伺服馬達(dá)維修
五、日本:安川,三洋/山洋,松下,三菱,多摩川,歐姆龍,信濃,法蘭克/法那科,川崎,澳柯瑪,神鋼,WACOGIKEN,艾斯迪克,雅瑪哈,日立,東芝,橫河,東洋,基恩士,大洋,日機(jī)電裝,日本電產(chǎn),山田,神視,富士,山武,東方,日電,奧林巴斯,日本電裝,大隈鐵工所,juki,三木,MEIKI,昭和,SERVEX,森泰克,ORIENTAL,川俁精機(jī),光洋,大金等伺服馬達(dá)維修
臺(tái)灣:臺(tái)達(dá),STK,東元;以上提供參考的只是我公司維修的部分品牌伺服電機(jī)和編碼器。
六、伺服電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲,故障發(fā)生在電動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分和電磁部分:
區(qū)分的方法是,先運(yùn)行電動(dòng)機(jī),仔細(xì)聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音,然后停電。若不正常聲音消失,說(shuō)明系電動(dòng)機(jī)電磁部分故障,否則是機(jī)械故障。
1、機(jī)械噪聲。(1)軸承發(fā)出的噪聲。可能是軸承鋼珠破碎,油太少。檢查方法是,用螺絲刀頭部頂在軸承蓋的外面,耳朵附在柄部,可近到“咕嚕咕!钡穆曇簦ㄓ煤线m的空心管,聽(tīng)出的聲音極清楚),說(shuō)明系軸承故障;(2)空氣摩擦產(chǎn)生的噪聲很均勻,不強(qiáng)烈,是正,F(xiàn)象;(3)電動(dòng)機(jī)掃膛引起的噪聲,為“嚓嚓”聲。新修復(fù)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),如發(fā)現(xiàn)噪聲,可檢查電動(dòng)機(jī)電流是否平衡,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,是否達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。若無(wú)以上問(wèn)題,可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹楔突出槽口外,致使轉(zhuǎn)子與某處摩擦。其聲音既尖又高。
2、電磁噪聲。轉(zhuǎn)子和定子配合不好(一般發(fā)生在新電動(dòng)機(jī),或同型號(hào)電動(dòng)機(jī)互換轉(zhuǎn)子時(shí)產(chǎn)生)。正常情況下,定子長(zhǎng)度應(yīng)比轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度略長(zhǎng)一點(diǎn),噪聲為低沉的嗡聲(或稱空聲)。
3、轉(zhuǎn)子軸向移位。造成電磁噪聲而且空載電流增大,電動(dòng)機(jī)電磁性能降低。
產(chǎn)生原因?yàn)槎ㄗ、轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不當(dāng)(常發(fā)生在新電動(dòng)機(jī)中);誤裝了其他電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子(或應(yīng)急對(duì)換),定、轉(zhuǎn)子間隙不均勻;定、轉(zhuǎn)子不圓,軸有輕微彎曲;電動(dòng)機(jī)繞組缺相,匝間短路,相間短路;過(guò)載運(yùn)行都能引起電磁噪聲。
七、伺服電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或繞組燒毀:
1、正反轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)于頻繁,電動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在起動(dòng)狀態(tài)下。
2、被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械卡住、周圍環(huán)境溫度過(guò)高(超過(guò)40度以上)、皮帶過(guò)緊、電磁部分故障、電源電壓過(guò)高或過(guò)低、電動(dòng)機(jī)氣隙不均勻、鐵心通風(fēng)孔堵塞及風(fēng)扇葉損壞等。
八、伺服電動(dòng)機(jī)振動(dòng):
將電動(dòng)機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)部分脫開,再起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。如振動(dòng),說(shuō)明是機(jī)械故障,否則是電動(dòng)機(jī)故障。振動(dòng)產(chǎn)生的原因有機(jī)座不牢、電動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械部分不同心、轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲、皮帶輪軸偏心、鼠籠多處斷條、軸承損壞、電磁系統(tǒng)不平衡、電動(dòng)機(jī)掃膛。
九、伺服電機(jī)起動(dòng)后低于額定轉(zhuǎn)速:
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后有“嗡嗡”聲并有振動(dòng),應(yīng)檢查定子繞組是否一相斷路。三相電流平衡,有“嗡嗡”聲但不振動(dòng),應(yīng)檢查三相電壓是否太低。
空載時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,加載后轉(zhuǎn)速降低。首先使電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng),如轉(zhuǎn)速正常,可加輕載;如轉(zhuǎn)速低下來(lái),說(shuō)明負(fù)載機(jī)械部分有卡住現(xiàn)象;若機(jī)械沒(méi)有故障轉(zhuǎn)速未見(jiàn)降低,可使電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn);如電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,且出力不足,則證明電動(dòng)機(jī)有故障。一般原因是誤將三角形接法的電動(dòng)機(jī)接成星形或鼠籠轉(zhuǎn)子斷條。
十、伺服電機(jī)啟動(dòng)時(shí)熔斷器熔斷或熱繼電器斷開:
1、故障檢查步驟。檢查熔絲容量是否合適,如太小可換裝合適后再試。如熔絲繼續(xù)熔斷,檢查傳動(dòng)皮帶是否太緊或所帶負(fù)載是否過(guò)大,電路中有無(wú)短路處,以及電動(dòng)機(jī)本身是否短路或接地。
2、接地故障檢查方法。用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)地的絕緣電阻。當(dāng)絕緣電阻低于0.2MΩ時(shí),說(shuō)明繞組嚴(yán)重受潮,應(yīng)進(jìn)行烘干處理。如電阻為零或校驗(yàn)燈接近正常亮度說(shuō)明該相已接地。繞組接地一般發(fā)生在電動(dòng)機(jī)出線處、電源線的進(jìn)線孔或繞組伸出槽口處。對(duì)于后一種情況,如發(fā)現(xiàn)接地故障并不嚴(yán)重,可將竹片或絕緣紙片插人定子鐵心與繞組之間。確認(rèn)不存在接地,方可包扎、涂絕緣漆烘干,檢查合格后繼續(xù)使用。
3、繞組短路故障的檢查方法。利用兆歐表或萬(wàn)用表在分開連接線處,測(cè)量任意兩相間的絕緣電阻。如在0.2Mf以下甚至接近于零,說(shuō)明是相間短路。分別測(cè)量三個(gè)繞組的電流,電流大的相為短路相,也可用短路探測(cè)器檢查繞組相間及匝間短路。
4、定子繞組頭尾的判斷方法。在修理和檢查電動(dòng)機(jī)時(shí),將出線頭拆開忘記作標(biāo)號(hào)或原標(biāo)號(hào)丟失時(shí)需重新判斷電動(dòng)機(jī)定子繞組的頭尾。一般可用切割剩磁檢查法、感應(yīng)檢查法、二極管指示法和變換線頭直接驗(yàn)證法。前幾種方法都需要一定的儀器儀表,并且測(cè)量者要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。變換線頭直接驗(yàn)證法則較簡(jiǎn)單,且安全、可靠、直觀。用萬(wàn)用表的歐姆擋測(cè)出哪兩個(gè)線頭是一相,然后任意標(biāo)明定子繞組的頭尾。按所標(biāo)記號(hào)的三個(gè)頭(或三個(gè)尾)分別接在電路上,把剩下的三個(gè)尾(或三個(gè)頭)接在一起。使電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下起動(dòng)。如果起動(dòng)很慢且噪聲很大,說(shuō)明有一相繞組的頭尾接反。此時(shí)應(yīng)立刻斷電,把其中一相的接頭位置對(duì)調(diào),再接通電源。如依然如故,說(shuō)明倒換的這相沒(méi)有接反。把這一相的頭尾重新倒過(guò)來(lái),按同樣方法依次對(duì)調(diào)其它兩相,直到電動(dòng)機(jī)起動(dòng)聲音正常為止。這種方法簡(jiǎn)單,但只宜在允許直接起動(dòng)的中小型電動(dòng)機(jī)上使用。容量較大不允許直接起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)不可采用此法。
十一、伺服電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng):
1、電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)也沒(méi)有聲音。原因是電動(dòng)機(jī)電源或繞組有兩相或三相斷路。首先檢查是否有電源電壓。如三相均無(wú)電壓,說(shuō)明故障在電路;若三相電壓平衡,故障在電動(dòng)機(jī)本身。這時(shí)可測(cè)量電動(dòng)機(jī)三相繞組的電阻,找出斷相的繞組。
2、電機(jī)不轉(zhuǎn),但有“嗡嗡”的響聲。測(cè)量電機(jī)接線柱,如三相電壓平衡且為額定值可判為嚴(yán)重過(guò)載。
檢查的步驟是,首先去掉負(fù)載,若電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與聲音正常,可以判定過(guò)載或負(fù)載機(jī)械部分有故障。若仍然不轉(zhuǎn),可用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下電動(dòng)機(jī)軸,如果很緊或轉(zhuǎn)不動(dòng),則測(cè)三相電流,如三相電流平衡,但比額定值大則有可能是電動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分被卡住、電動(dòng)機(jī)缺油、軸承銹死或損壞嚴(yán)重、端蓋或油蓋裝得太斜、轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰(也叫掃膛)。若用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸到某一角度感到比較吃力或聽(tīng)到周期性的“嚓嚓”聲,可判斷為掃膛。其原因有:(1)軸承內(nèi)外圈之間間隙太大,需更換軸承;(2)軸承室(軸承孔)過(guò)大,長(zhǎng)期磨損造成內(nèi)孔直徑過(guò)大。應(yīng)急措施是電鍍一層金屬或加套,也可在軸承室內(nèi)壁上沖些小點(diǎn);(3)軸彎曲、端蓋止口磨損。
3、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢且伴有“嗡嗡”聲,軸振動(dòng)。如測(cè)得一相電流為零,另兩相電流大大超過(guò)額定電流,說(shuō)明是兩相運(yùn)轉(zhuǎn)。其原因是電路或電源一相斷路或電動(dòng)機(jī)繞組一相斷路。
小型電動(dòng)機(jī)一相斷路時(shí)可用兆歐表和萬(wàn)用表或校燈檢查。檢查星形或三角形接法的電動(dòng)機(jī)時(shí),必須把三相繞組的接頭拆開,分別測(cè)量每相是否斷路。中等容量的電動(dòng)機(jī)其繞組大多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián),如果斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路檢查則比較復(fù)雜。常采用三相電流平衡法和電阻法,一般三相電流(或電阻)值相差大于5%以上時(shí),電流小(或電阻較大)的一相為斷路相。
實(shí)踐證明,電動(dòng)機(jī)斷路故障多發(fā)生在繞組的端部、接頭處或引線處等部位。
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