丹佛斯變頻器維修故障處理方法：
1 常見故障處理方法
對(duì)于接地故障，可采用如下方法處理：變頻器具有專用的接地端子PE，對(duì)其接地的狀況進(jìn)行詳細(xì)的檢查，保證接地之后在進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢查；當(dāng)變頻器與其他的設(shè)備或變頻器一起接地時(shí)，需要分開進(jìn)行接地設(shè)置，工作人員對(duì)各個(gè)變頻器或設(shè)備的分開接地狀況進(jìn)行檢查，當(dāng)出現(xiàn)兩臺(tái)設(shè)備的接地端連接之后在接地時(shí)，要進(jìn)行相應(yīng)的處理，解決接地故障，保證變頻器的正常運(yùn)行。
對(duì)于外加給定信號(hào)故障，可采用如下方法處理：首先對(duì)硬件線路的連接進(jìn)行項(xiàng)目的檢查，變頻器上電之后，對(duì)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置的正確性進(jìn)行有效地觀察，當(dāng)線路連接正常時(shí)，說明熟路信號(hào)的電平處于不正常的狀態(tài)，需要對(duì)其輸入信號(hào)的電平脈沖狀況進(jìn)行測(cè)定，采用示波器完成測(cè)定。如果故障的原因?qū)儆诰�路連接異常，那么需要重新連接線路，保證連接正常；如果是電平的正常性問題，穩(wěn)定外加給定信號(hào)，故障解決。
對(duì)于參數(shù)丟失故障，可采用如下方法處理：當(dāng)變頻器無法啟動(dòng)時(shí)，首先對(duì)變頻器的硬件會(huì)進(jìn)行檢測(cè)和測(cè)量，當(dāng)結(jié)果顯示無故障時(shí)，考慮變頻器故障為參數(shù)丟失，給予變頻器恢復(fù)出廠設(shè)置，重新啟動(dòng)之后，設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，故障解決[3]。
ALARM 37-IGBT模塊損壞
IGBT模塊損壞，這也是變頻器損壞的常見故障之一，電機(jī)抖動(dòng)，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓i俞出，這些都是IGBT模塊損壞的常見現(xiàn)象。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)戟發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)移。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失恵，或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞，在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上丹佛斯應(yīng)該是做的相當(dāng)優(yōu)秀的，每一路驅(qū)動(dòng)電路丹佛斯都使用了獨(dú)立的帶變壓器隔離的電源，控制信號(hào)也是通過門極驅(qū)動(dòng)變壓器提供，所以可靠性相當(dāng)高。
ALARM29-過熱
過熱，也是我們平時(shí)會(huì)碰到的一個(gè)故障。那我們首先會(huì)想到散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，丹佛斯在風(fēng)扇控制上采用了ON/OFF控制方式，通過溫度傳感器采樣溫度信號(hào)，用斬波電路調(diào)整輸出電壓達(dá)到控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的目的，即省了電，又延長(zhǎng)了風(fēng)扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵基現(xiàn)象。對(duì)于大功率45kw以上的變頻器在安裝上一定要注意機(jī)器必須安裝在平整，垂直無間隔物的表面，原因在于丹佛斯變頻器出廠時(shí)不提供背板，所以風(fēng)道是敞開的，不利于散熱，我們發(fā)現(xiàn)很多丹f弗斷變頻器過熱都是由于安裝問題而導(dǎo)致的。
ALARM8一欠壓故障
欠壓故障，當(dāng)出現(xiàn)欠壓故障時(shí)，我們首先應(yīng)該檢查i俞入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，丹佛斯小功率37KW以下的變頻器采用的是單個(gè)的全橋不可控整流器，而45KW以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導(dǎo)致欠壓報(bào)警。對(duì)于小功率機(jī)器預(yù)充電回路接觸器有問題也有可能導(dǎo)致欠壓報(bào)警。
整流橋損壞
丹佛斯5004變頻器運(yùn)行時(shí)前級(jí)保險(xiǎn)燒毀，空開跳閘，并且聽到變頻器內(nèi)部有異常響動(dòng)，檢查過程中，發(fā)現(xiàn)整流橋已損壞，炸出幾條明顯裂縫，測(cè)全橋已經(jīng)短路，經(jīng)查整流橋的型號(hào)為skb30/12參數(shù)是電流30A、耐壓1200V完全符合技術(shù)要求，因變頻器負(fù)載是拖輥、刀盤而且停車慣性大，且停車時(shí)有再生過電壓現(xiàn)象，由于再生功率使直流電路電壓升高，有時(shí)超過允許值，中間電壓＋再生電壓超過整流橋耐壓值，即為整流橋炸裂的原因。根據(jù)以上原因，我們對(duì)變頻器個(gè)別參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，如減速時(shí)間（210）由原5s延長(zhǎng)到10s，三相輸出u、v、w加壓敏電阻（接法為△連接、加壓敏電阻的耐壓為1000v）。通過以上改進(jìn)變頻器的故障率明顯降低。
三相整流橋模塊檢測(cè)方法：將數(shù)字萬用表?yè)艿蕉䴓O管測(cè)試檔，用紅、黑兩表筆先后測(cè)R、S、T相與P、N極之間的正反向二極管特性，來檢查判斷整流橋是否完好。所測(cè)的正反向特性相差越大越好；如正反向?yàn)榱�，說明所檢測(cè)的一相已被擊穿短路；如正反向均為無窮大，說明所檢測(cè)的一相已經(jīng)斷路。整流橋模塊只要有一相損壞，就必須更換。
IGBT的損壞
�。�1）IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損壞
丹佛斯5006變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)出爆炸聲響，同時(shí)外接保險(xiǎn)燒毀，拆機(jī)發(fā)現(xiàn)變頻器的igbt模塊損壞。經(jīng)過對(duì)相關(guān)板卡的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)igbt觸發(fā)線路損壞，測(cè)量其他板塊正常。在拆卸變頻器板卡時(shí)發(fā)現(xiàn)其電源板和電流檢測(cè)板上有很多的油污和灰塵。打開變頻器的散熱片風(fēng)機(jī)，看到散熱片上也粘滿了油污和雜物，將變頻器的散熱通道完全堵死。由此推斷變頻器的IGBT模塊因散熱不良導(dǎo)致其損壞。
維修過程：首先將變頻器完全拆開，將散熱通道的散熱片拆下，用空壓氣體將散熱片清理干凈， 同時(shí)將變頻器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和板卡全部清理干凈。安裝igbt模塊，安裝igbt模塊時(shí)候要按照模塊的要求，順序安裝，力矩適度。修理觸發(fā)線路，然后依次安裝其他器件。安裝結(jié)束后進(jìn)行靜態(tài)的測(cè)試，靜態(tài)測(cè)試結(jié)果良好后進(jìn)行通電測(cè)試和帶負(fù)載試驗(yàn)。帶負(fù)載試驗(yàn)合格，順利完成維修。
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