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SIEMENS西門子控制單元格故障維修處理分析

發(fā)布者:宋麗影    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2021-2-26

SIEMENS西門子控制單元格故障維修處理分析

SIEMENS西門子控制單元格故障維修處理分析

1 伺服系統(tǒng)常見故障形式

  1.1超程

  當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開關(guān)決定的硬限位時(shí),就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警,一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容,一般的機(jī)床正方向超程,往反方向走,即可排除故障,解除超程。

  1.2過載

  當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過大、參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤、頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈潤滑狀態(tài)不良時(shí),均會(huì)引起過載的故障。此故障一般機(jī)床可以自行診斷出來,并在 CRT顯示屏上顯示過載、過熱或過電流報(bào)警。同時(shí),在進(jìn)給伺服模塊上用指示燈或者數(shù)碼管顯示驅(qū)動(dòng)單元過載、過電流等報(bào)警信息。

  例如:在實(shí)際維修機(jī)床的時(shí)候,機(jī)床的其中的一個(gè)軸不能走動(dòng),驅(qū)動(dòng)模塊611UE會(huì)出現(xiàn)“608”的報(bào)警。

  下面是電源模塊,功率模塊,驅(qū)動(dòng)模塊,電機(jī)的連接圖,使我們對(duì)西門子數(shù)控系統(tǒng)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。

  對(duì)于608報(bào)警,查看維修說明書是速度控制器長時(shí)間的輸出處于極限(電流極限或轉(zhuǎn)矩)。

  其實(shí)大部分的情況是過載或過熱報(bào)警,

  首先你可以通過“SHIFT+SYSTEM” 進(jìn)入系統(tǒng),“維修信息” “驅(qū)動(dòng)器信息”“平滑后電流實(shí)際值”

  在正常的加工中平滑后電流實(shí)際值一般處于3%到7%之間,大于這個(gè)值就會(huì)出現(xiàn)過熱報(bào)警處理:

 。1)機(jī)械部分能動(dòng),看電流是不是在機(jī)械動(dòng)作的時(shí)候電流上升很快很大,如果是這樣的話,就看機(jī)械部分是不是那里卡住或潤滑不足等等情況。

 。2 )機(jī)械部分不能動(dòng),分兩步處理:

  a 把電機(jī)與機(jī)械部分脫開,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)看看有沒有報(bào)警,如果沒有報(bào)警就是機(jī)械部分卡死了。

  b 把電機(jī)與機(jī)械部分脫開,如果還有報(bào)警就是伺服模塊或電機(jī)上面出了問題。

  想要區(qū)分是電機(jī)還是伺服模塊之間誰有問題的方法是:把X軸電機(jī)的動(dòng)力線與X軸信號(hào)反饋線接在Y軸的伺服模塊的上面,Y接在X上面。點(diǎn)動(dòng)看看問題轉(zhuǎn)移了沒有,問題轉(zhuǎn)移了就是電機(jī)的問題。沒有轉(zhuǎn)移就是伺服模塊出了問題。

  1.3驅(qū)動(dòng)原件無法識(shí)別

  西門子611U是目前西門子常用的交流數(shù)字式是伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用模塊化安裝方式,主軸與各伺服驅(qū)動(dòng)單元共用電源。用于進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的伺服驅(qū)動(dòng)模塊有單軸與雙軸兩種結(jié)構(gòu)型式,帶有PROFIBUS DP總線接口。

  驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部帶有FEPROM(non-volatile date memory,非易失可擦寫存儲(chǔ)器),用于存儲(chǔ)軟件與用戶數(shù)據(jù),驅(qū)動(dòng)器的調(diào)整,動(dòng)態(tài)優(yōu)化可以在WINDOWS環(huán)境下,通過SimoComU軟件自動(dòng)進(jìn)行,安裝、調(diào)整十分方便。

  驅(qū)動(dòng)器由整流電抗器(或伺服變壓器)、電源模塊、功率模塊、611控制模塊等組成;電源模塊自成單元,功率模塊、611控制模塊、PROFIBUS DP總線接口模塊組成軸驅(qū)動(dòng)單元。各驅(qū)動(dòng)器單元間共用611直流母線與控制線,并通過PROFIBUS DP總線,與 SIEMENS 802D/810D/840D系統(tǒng)相連接,組成數(shù)控機(jī)床 伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

1:在實(shí)際維修機(jī)床的時(shí)候,611UE會(huì)出現(xiàn)“039”的報(bào)警。

  查看報(bào)警說明:039 在識(shí)別功率部件時(shí)出錯(cuò)。

  在039報(bào)警時(shí),會(huì)出現(xiàn)039―20000的情況:是沒有一個(gè)功率模塊被識(shí)別。

  處理方法是:把數(shù)控機(jī)床斷電,把611U驅(qū)動(dòng)模塊與功率模塊重新插拔就可以解決問題。

  例2:在039報(bào)警時(shí),會(huì)出現(xiàn)039―30000的情況:功率部件識(shí)別符不同與輸入功率部件在這輸入部件類型。

  即611UE功率模塊與驅(qū)動(dòng)模塊無法識(shí)別。

  處理方法是:

  按―,P,顯示A x x x x(四位數(shù)字)
  按+/―,找到A0651
  按P進(jìn)入,按+/―,將該值修改為4
  按P退出
  按+/―,找到A1106
  按P進(jìn)入,將該值修改為6,退出。
  找到A0652,修改為1,并且等待其自動(dòng)恢復(fù)為0
  同時(shí)按+和―鍵,顯示B x x x x(四位數(shù)字)
  找到B0651,修改為4
  找到B1106,修改為6
  找到B0652,修改為1,并且等待其自動(dòng)恢復(fù)為0
  按RESET(紅色指示燈)重新啟動(dòng),可以排除故障。
  例3:在實(shí)際維修機(jī)床的時(shí)候,611U會(huì)出現(xiàn)“A1106”的報(bào)警。
  查看報(bào)警說明:驅(qū)動(dòng)器沒有數(shù)據(jù)。需要重新裝載數(shù)據(jù)。
  重新裝載數(shù)據(jù)需要裝SimoCom U軟件,裝好后,在“開始”鍵下,打開軟件,

  1.用電纜將計(jì)算機(jī)與611UE的x471連接,

  具體方法是:

  注意:不能帶電插拔!需要把機(jī)床電關(guān)了,再插拔!

  2.配置電機(jī)參數(shù):

   命名軸名
   輸入PROFIBUS總線地址
  611U第一單軸模塊 10
  611U第二單軸模塊 11
  611U第三單軸模塊 20
  611U第四單軸模塊 21
  611U第一雙軸模塊 12
  611U第二雙軸模塊 13
  l 設(shè)定電機(jī)型號(hào)
  l 電機(jī)測量元件的設(shè)定
  l 直接測量系統(tǒng)的設(shè)定
   儲(chǔ)存參數(shù)

  驅(qū)動(dòng)器正確配置好后,611U的R/F紅燈滅;液晶窗口顯示:“A0831”,驅(qū)動(dòng)器總線數(shù)據(jù)通訊生效。

  機(jī)床重啟后,即可正常工作。

  在科技發(fā)展日新月異的今天,維修人員在設(shè)備出現(xiàn)故障后,要能迅速找出故障并排除,其難度是相當(dāng)大的。“冰凍三尺,非一日之寒”,要實(shí)現(xiàn)高效維修,此能力并非一日之功,需要作長期的技術(shù)儲(chǔ)備。最起碼要能達(dá)到對(duì)于經(jīng)常接觸的設(shè)備,當(dāng)說出機(jī)床型號(hào),就要知道所用的是何系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器的類型等。要想迅速準(zhǔn)確地判斷故障并排除故障,還需要加強(qiáng)對(duì)數(shù)控機(jī)床知識(shí)的學(xué)習(xí),及時(shí)了解前沿知識(shí)動(dòng)態(tài),不斷地總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。因此,維修人員要刻苦學(xué)習(xí),富有熱情,勇于探索,勤于實(shí)踐,不斷歸納和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以提高自己的維修技術(shù)水平。



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