通力變頻器維修常見故障及方法由于V3F16L變頻器直接拖動的負載電梯曳引電機，實際運行電流通常較大，因此，作為電梯控制的設(shè)備來講，故障率相對較高。
通力變頻器維修常見故障及方法如下：
1、電梯運行時出現(xiàn)嚴重抖動。
2、V3F16L變頻器內(nèi)部存在短路故障，導(dǎo)致供電電源跳閘。
3、電梯在檢修狀態(tài)下只能朝一個方向運轉(zhuǎn)，若要朝另一個方向運轉(zhuǎn)，一起動就立馬停車。
4、電梯突然發(fā)生死機現(xiàn)象，若斷電后再送電又能正常運轉(zhuǎn)起來，但運轉(zhuǎn)一會后又會發(fā)生死機現(xiàn)象。
5、不管是在檢修狀態(tài)還是在正常狀態(tài)，電梯都不能正常運轉(zhuǎn)。
需要說明的是，當(dāng)界面板中的V3F指示燈亮?xí)r，并不代表V3F16L就一定正常。很多時候V3F指示燈亮，但最后查出問題的原因還是V3F16L變頻器故障所致。
通力變頻器故障代碼
在通力電梯正常運行中，一旦出現(xiàn)故障，維修人員可以通過通力電梯的LOP電路板的數(shù)碼管讀出當(dāng)前故障代碼和過去電梯出現(xiàn)的故障代碼，通過故障代碼分析引起故障的可能原因。通力電梯故障代碼可整體劃分為控制系統(tǒng)故障代碼、驅(qū)動系統(tǒng)故障代碼以及群控系統(tǒng)故障代碼三個部分。
1、通力電梯控制系統(tǒng)發(fā)生故障時經(jīng)常出現(xiàn)的故障碼有：
0021：安全回路故障，當(dāng)通力電梯的安全回路中的安全保護開關(guān)或之間的連線出故障時，或者檢修開關(guān)處于檢修狀態(tài)沒啟動時就會出現(xiàn)0021故障碼。當(dāng)電梯在正常運行狀態(tài)下出現(xiàn)故障不能走梯，并在LOP電路板的數(shù)碼管上顯示0021故障代碼時，說明引起電梯故障的范圍在安全回路部分，維修人員只要仔細檢查安全回路就可以查出引發(fā)故障的元件。
0022及0023：當(dāng)電梯出現(xiàn)0022故障代碼時，說明電梯的廳門電氣鎖開關(guān)或之間的連接線存在故障，重點檢查電梯的廳門電氣鎖開關(guān)或之間的連接線就可以查出故障的原因；當(dāng)出現(xiàn)0023故障代碼時，說明是轎門電氣鎖開關(guān)或之間的接線存在故障，只要檢查轎門電氣鎖開關(guān)或之間的接線就可查出故障原因。
0025：當(dāng)電梯出現(xiàn)0025故障代碼時，說明通力電梯沒有具備啟動運行的條件，這時常伴隨主接觸器指示燈不亮或常亮的情況。對于這種故障，只要更換V3F16L變頻器就可以排除0025故障了。
026：當(dāng)電梯出現(xiàn)0026故障代碼時，說明驅(qū)動系統(tǒng)存在故障。驅(qū)動系統(tǒng)包括V3F16L變頻器、測速機、曳引電機、制動電阻等，上述器件只要有一個性能不良或存在故障就可能會出現(xiàn)0026故障代碼，其中，V3F16L變頻器更容易出現(xiàn)故障。V3F16L變頻器出現(xiàn)故障時還會伴隨V3F指示燈不亮的情況。
0048：當(dāng)電梯出現(xiàn)0048故障時，說明電梯門光幕存在問題，這種故障一般會伴隨不能關(guān)門的故障。另外，0048故障很多時候是門光幕表面積灰太多造成的，只要清理積灰或重新調(diào)整門光幕的位置即可解除0048故障。
2、通力電梯驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)的故障碼有：
0101：當(dāng)電梯出現(xiàn)0101故障碼時，說明驅(qū)動系統(tǒng)中的V3F16L變頻器檢測到電梯故障，強制停止輸出。對于顯示0101故障代碼的情況，通常更換新的V3F16L變頻器就可以解決此故障。
0106：當(dāng)電梯出現(xiàn)0106故障碼時，說明V3F16L變頻器或參數(shù)設(shè)置有問題，提示需要檢查第6菜單有關(guān)參數(shù)設(shè)置正確與否，或者直接更換新的V3F16L變頻器來解決0106故障。
通力變頻器維修案例
某大型酒店有8部通力電梯，變頻器都是V3F16L KM769900G01，其中一臺在晚上10點多鐘正常運行時突然出現(xiàn)故障而導(dǎo)致電梯停車，酒店的維修師傅判斷是變頻器問題。第二天上午，該酒店維修師傅給我打來電話，說有一臺電梯變頻器壞了，拿來給我修。
大概等了一個半小時，酒店維修人員把故障變頻器送來了。變頻器看上去很干凈，也比較新，酒店維修師傅說用了大概3年多時間。由于V3F16L KM769900G01變頻器的直流母線沒有引出端子，因此，檢測整流和逆變不是很方便，必須打開變頻器才好進行檢測。將變頻器外罩拆開后，看到里面的幾塊電路板也挺干凈的，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的損壞器件，也沒有聞到什么焦糊味。隨后就是動用萬用表來進行檢測了。
將萬用表測量檔位打到二極管檔，檢測變頻器的整流和逆變部分，沒有問題，就是說兩部分的二極管特性正常。于是，將目標轉(zhuǎn)到6路驅(qū)動電路上，經(jīng)過仔細測量，發(fā)現(xiàn)變頻器V相上下橋驅(qū)動電路阻值明顯不對，上橋IGBT的G、E之間直接短路，下橋IGBT的G、E之間阻值比正常阻值小！檢測結(jié)果很明顯，模塊BSM50GP120不保，同時驅(qū)動電路也完蛋。接下來的工作就是拆模塊了，預(yù)熱電烙鐵。。。。一番折騰過后，終于將模塊拆了下來，再仔細檢測驅(qū)動板的V相驅(qū)動電路，查出上橋驅(qū)動回路的AJ312、D23、D26、D29和下橋驅(qū)動回路的AJ312、D328損壞。將所有的損壞元件更換，給驅(qū)動板加電測試，發(fā)現(xiàn)下橋正向供電電壓略微偏低，只有+14.2V，反向截止電壓有-5.6V，更換電容C79、C80、C302、C304后，電壓從+14.2V恢復(fù)到+17.4V，問題排除！ 變頻器修復(fù)好后，裝上電梯，運行正常。
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