船舶電路板 EPC50維修故障的分類
大多數(shù)的船舶電氣故障可能是直接或間接地違反電氣設(shè)備的操作規(guī)程或維護不力等造成的結(jié)果，那么根據(jù)船舶電氣故障成因不同做如表1所示分類。
三、船舶電氣故障的常見原因
對于船舶電子電氣員來說，一定要熟悉船舶電氣故障的最常見的4個原因：1.短路
一般來說，當(dāng)電路直接旁路信號源時就會發(fā)生短路故障，例如電動機短路的原因就是電動機的內(nèi)部故障，其中有兩根電線接觸并使得正常電流旁路。
短路時的一般表現(xiàn)就是電路中的電阻減小，結(jié)果就是產(chǎn)生較大的電流。短路時常見的現(xiàn)象是：發(fā)熱、熔絲熔斷、電流大、電壓低、或者伴隨有冒煙現(xiàn)象。
產(chǎn)生開路的原因是由于電路的不完善。例如，電動機出現(xiàn)開路的原因就是電動機的電路被斷開，使得電路沒有了通路。
電路開路，意味著電阻無窮大，電流為零，開路的常見現(xiàn)象是：電阻無窮大、電流為零，電氣設(shè)備無法工作。
3.接地
電氣設(shè)備中導(dǎo)線或者元件的絕緣不好或者電氣設(shè)備放置不當(dāng)而引起的接地故障時，就會導(dǎo)致電路中電流通路出現(xiàn)異常[3]。例如，在電動機中，如果部分繞組與機架產(chǎn)生電接觸時，就會產(chǎn)生接地故障。從理論分析的角度出發(fā)，接地與短路是相似的，接地的特別之處是表現(xiàn)出來的特征更明顯些。一般情況下，直接旁路、短路所導(dǎo)致的故障就是使得電路元器件無法工作，進而導(dǎo)致電路斷路；而在接地電路中則不同，由于是間接電路旁路，所以元器件會保持工作狀態(tài)，但是工作狀況不好，并且會產(chǎn)生異常的電流、電壓。另外，出現(xiàn)接地故障會很危險，特別是在沒有合適的接地故障斷路器時就更危險，因為電路元器件保持工作狀態(tài)，所以極易導(dǎo)致操作者被電擊。
通常，接地故障產(chǎn)生的原因是由于導(dǎo)線絕緣不良、導(dǎo)線出現(xiàn)收縮或是元件被放錯等，接地故障的典型現(xiàn)象是：電流、電壓、電阻讀數(shù)異常，有電擊現(xiàn)象，電路性能異常，觸發(fā)接地故障熔斷器、熔絲或斷路器周期性斷路。船舶電路板 EPC50維修
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